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责任编辑:王亚南参考消息网3月16日报道 法媒称,北京期待中国造的大型客机C919的到来:中国自己的客机将于2021年交付使用,届时将减少对空客和波音飞机的依赖。法国《世界报》网站3月14日刊登文章称,在埃塞俄比亚航空公司的波音飞机发生空难后,中国是首批对此作出反应的国家。先于欧洲一天,北京就宣布停飞所有波音737 MAX 8机型。中国的决定对美国公司来说是沉重一击:中国各大航空公司是波音737 MAX 8的主要客户,波音已向中国的航空公司交付76架该型飞机,还有104架的订单。同时,尽管中国为了开发自己的飞行器而做出努力,却也还是揭示了中国航空公司在中程和远程客机上对波音-空客两家垄断局面的持续依赖。

改善壹基金员工的薪资待遇,是马蔚华这几年一直在想办法做的事情。“我们只能找一些培训的机会(作为弥补),但远远不够。我觉得这一条是以后要努力的,就是用市场化的原则配置公益资源,用公益金融的手段解决激励问题。”马蔚华说。他试着在壹基金培养市场意识和能力。“我在招行深有体会,我们小银行在市场上竞争,要用创新、用优质的服务、用拼搏的精神,不但把我们应有的资源得到,而且要把别人的资源抢到手里,才能发展。所以壹基金也应该这么做,这就是狼性精神。”

那么面对劳动力流动的规律,如何改革我们的社保制度,让它适应人口流动的客观要求,这是非常重要的。为什么人口流动就不利于社保基金均衡发展,对于有些地区基金平衡造成了威胁?因为统筹层次低,如果实现全国统筹的话,就不存在这个问题。任何国家经济发展也都或多或少存在一些地区发展不平衡,包括美国的经济也不是全国完全一致,在美国北部和东北部就比较发达,南部尤其西南部就相对落后。但是,美国不存在养老保险基金地区失衡的问题,它的统筹层次是全国统筹,基金是由联邦政府来掌控,最后由联邦政府来进行统一使用。中国不一样,统筹层次低,社保基金在人口流动的冲击下,失衡现象是必然的。所以我觉得解决地区失衡的根本措施就是实现全国统筹。

在白虹的印象中,马蔚华不止一次说过,他希望把公益投入基本放在如何推动中国影响力投资的发展上。“对他来说,这不只是一个公益项目,更是一种‘在这样的一个新时代下究竟能做点什么’的责任感”。白虹说,“马行是希望把社会推向义利并举的时代,就是越积德越赚钱,越赚钱越积德这样一个好社会。”

香港第一上海证券首席策略分析师叶尚志对《每日经济新闻》记者表示:“内地、香港股市在5月份都出现了充分的回吐调整,资金趁低逐步回流吸纳,是可以预见的情况。同时全球央行进入降息潮,如澳大利亚和印度央行在上周宣布降息,相信也是促使资金加速回流的原因。”

上证综指报2893,升6点或0.22%,成交82.79亿元人民币.深成指报8803,升22点或0.26%。表列同板块或相关股份表现:股份(编号)         现价      变幅-----------------------------

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